Barrage de Rance

Dispositif-au-barrage-de-la-Rance_largeJe vous prie de bien vouloir trouver ci-joint un nouvel arrêté préfectoral modifiant temporairement le règlement de l’écluse du barrage de la Rance, pour la période du lundi 29 juin au vendredi 3 juillet 2015.
Les mesures prises par cet arrêté sont consécutives à la réalisation de travaux de voirie par le Département d’Ille-et-Vilaine sur la route départementale 168, empruntant le barrage de la Rance.
Durant la période considérée, la circulation routière sur le barrage sera réduite à une seule voie, dans les deux sens.

L’été approche…

Il y avait beaucoup de monde à la bouée au mois de Mai : Coupe de France de Flying Fifteen, Championnats de printemps,  100 milles et une nuit et la DUO BMW. Place désormais à l’été !


Il commence avec la lecture passionnante de l’annuaire 2015 du Yacht Club de Dinard, que vous pourrez passer prendre au YCD si vous ne l’avez pas trouvé dans votre boite aux lettres.
Vous y retrouverez des articles de nos membres à proposde leurs navigations, ou d’autres expériences qu’ils ont souhaité partager.  Vous découvrirez les recherches du célèbre historien Henri Fermin et quelques focus sur des évènements de l’année….
On vous laisse savourer.

Les résultats des championnats de printemps sont en ligne
prochaine et dernière manche les 27-28 juillet
Depuis le 14 mars le Yacht Club de Dinard a organisé 18 régates avec la participation de 12 Flying-fifteen  .

Actuellement largement en tête l’équipage Fabien Constant/Alexia De Maulde sur le flying fifteen “The dark knight” ne semble pas pouvoir être privé  d’une victoire finale ; La place de second sera sans doute pour Bernard Demartial/ Emilien Chaste  sur “Hamilton 2”, la troisieme place du podium reste incertaine pour les 3 prétendants One Under ( Jf Poirier/Olivier Resmond), Prothis ( JY  Renault/ Patrick Thomas) et Ken ( Gilles Chevalier/Antoine Liagre), en effet, très peu de points les séparent, le prochain week-end sera  décisif .

Cette épreuve est la dernière avant le grand rendez-vous du championnat du monde qui aura lieu du 20 au 28 aout à Crozon Morgat  ou plus 60 bateaux répartis en 9 nationalités

sont attendus, gageons que forte de 10 représentants, l’équipe du Yacht Club de Dinard  portera haut nos couleurs.

Grandes nouveautés le 19 juillet

  • la SOLO CUP l’Explorateur.

Régate ouverte à tous les bateaux habitables IRC et OSIRIS/HN
Parcours côtier de 20 milles et à moins de 6 milles d’un abri.
L’avis de couse sera en ligne cette semaine.

  • Pensez aussi à vous inscrire au concours de pêche de l’ADUPP qui aura lieu à la même date 7h-12h

Départ au quai de la Perle à Dinard
Inscription obligatoire auprès de : Jacky Simon : 06 80 26 81 39

 

Résultats de la DUO BMW HUCHET

la course est partie le samedi 6 juin à 10H devant St Malo avec un vent de Nord-Ouest 8/10 nœuds; 12 bateaux au départ 11  IRC et un multicoque, direction la bouée de la servantine à 2 milles dans le Nord-Est  ensuite cap sur la bouée Nord-Ouest Minquiers à 18 milles avec le courant favorable sous  un beau soleil et au louvoiyage car le vent était dans l’axe de la marque, les 2 premiers bateaux à virer la bouée ont été Dream Pearls d’Eric Mordret et Iritis barré par Arnaud Biet, malgré  la flotte était assez groupée. Puis grande descente sous spi et toujours avec du vent et un magnifique soleil. Arrivée du premier bateau Iritis à 17H39 suivi d’agence directe skippé par François-René Carluer .
bmw duo 2015 036
Finalement une arrivée assez groupée et en temps compensé les petits ratings ont gagné:
1-Scalp
2-Let’s Go
3-Jambo 6

DUO BMW HUCHET – 6 juin 2015

Après les 100 Milles et une nuit CERAP, place à la
DUO BMW HUCHET…

Course en double! les coureurs dans les stARting block…

La première édition de la DUO BMW HUCHET aura lieu samedi 6 juin.

Après la belle épreuve des 100 milles et une nuit CERAP le week end dernier où 30 concurrents ont été tourner autour de Jersey dans des conditions plutôt calme Cette fois se sera un parcours sur une journée de 20-30 milles.

Les coureurs partiront du Grand Dodéhal à 10h en double.

Parcours accessible aux: jauge IRC 2015, multi 2015 (multicoques), Osiris Habitable, OSR 2015 cat 3 

Vendredi 5 juin :
18h Cloture des inscriptions 
19h briefing et pot de bienvenue

Samedi 6 juin
10h Signal d’attention à Grand Dodéhal (parcours de 20-30 milles)
19h fermeture de la ligne
Dimanche 7 juin
11h remise des prix
Cocktail

Téléchargez l’avis de course

Walhalla grand gagnant des 100 milles et une nuit CERAP

Une nuit inoubliable…

Ce sont finalement 30 équipages qui ont pris le départ samedi matin devant Dinard dans une faible brise de nord ouest. Très vite, les bateaux les plus rapides  prennent la tête et c’est PEN AZEN qui vire en en premier en temps réel la bouée du Banc Violet dans l’Est de Jersey.

Pour le reste de la flotte, et notamment le groupe IRC 2, l’enjeu est de passer la Pointe Sainte Catherine avant la renverse… Mais malgré tous leurs efforts, à 17h le passage à niveaux s’est  refermé et c’est une vingtaine de bateaux mené par PHILEMON, JAMBO VI et OBANE qui se trouve à lutter contre le courant dans les criques du NO de l’ile. En tête de la course, c’est IRITIS skippé par Hervé Benic et Patrick Carro qui passe le premier en temps réel la bouée de mi parcours devant l’ile de Sark vers 22h30 suivit par PEN AZEN le J122 de Daniel Colin et AME HASLE le bateau de Franck Yves Escoffier. Pas très loin derrière un autre groupe avec WAHLALA,CAMERON , AGENCE DIRECTE 3.90 , MERLIN, NOVEMBER RAIN, passe la bouée avant la deuxième renverse qui sera fatale à de nombreux bateaux. Vers 23h, le vent s’écroule et s’en suit alors une nuit d’anthologie où les bateaux de tête luttent pour ne pas reculer tandis que le reste de la flotte se trouve poussé par le courant vers la Basse Blanchard. Ce regroupement sera fatal au « gros rating » et favorable aux petits bateaux…

De nombreux bateaux abandonnent après avoir repassé la bouée deux ou trois fois !

Ce n’est que vers 5h du matin que le vent s’établit finalement au SO. S’en suit alors la longue descente vers la bouée SO Minquiers et c’est sous spi que les bateaux franchiront la ligne.

C’est WAHALLA skippé par Yves Salé et Benoit Champanac qui remporte l’épreuve toutes classes suivit par CAMERON et PHILEMON.

 Tous les résultats

TOUTES CLASSES :

1er WAHALLA Yves Salé Benoit Champanac

2  CAMERON Michel Renouard et Ronan Tressard

3 PHILEMON Jean et Pierre Ado

 

IRC 2 :

1 PHILEMON Jean et Pierre Ado

2 JAMBO VI Jean BEUCHET et Didier DUFOUR

3OBANE Jean-Yves Bonsergent et Cyprien Bonsergent

 

Retrouvez l’article du Telegramme

100 milles et une nuit ce week end

cpUn parcours original et unique en Manche.

100 milles à travers les Anglo Normandes,  une course en double qui va permettre aux équipages de révéler tout leur potentiel de navigateur, de tactiticien de marin !Comme chaque année depuis 2003, les 23 et 24 mai prochain le Yacht Club de Dinard organise la course en double la plus appréciée des régatiers amateurs ou professionnels, les 100 Milles et une nuit CERAP .Par sa difficulté et son parcours exceptionnel  et grâce à ses précédents compétiteurs, les 100 Milles et une nuit CERAP sont devenus une référence incontournable des courses en double organisées en Manche.

La navigation en équipage réduit connaît un succès croissant d’années en années et cette édition sera pour certains  une revanche à prendre après la Transquadra. En effet, la plupart des bateaux dinardais ou malouins qui ont participé à cette transat, à l’instart de‘MERLIN le  JPK 10,10 skippé par Eric Morvan grand vainqueur de cette course ou Solidaires en Peloton  mené par Pierre yves Lebel et Gilles Louvigné brillants 5 èmes ou encore Agence Directe 3,9 skippé par François René Carluer et Bruno Bessec 7 èmes de cette même épreuve, seront sur la ligne de départ le samedi 23 mai à 10h.  Il faudra compter également avec Black Jack, le J 92 S à Hervé Jouet et Arnaud Biet vainqueur de l’épreuve en classe 1 l’année dernière.

Dans cette épreuve  très originale on peut croiser les voiliers les plus affutés comme le A35 AME HASLE de Frank Yves Escoffier, toujours aux premières places mais qui n’a pas encore remporté l’épreuve, ou les petits bateaux, les pros comme les amateurs, chacun à sa chance et l’épreuve a été souvent remporté par des outsiders…

Les précédentes éditions ont confirmé tout l’intérêt de ce parcours de 100 milles. Les équipages prendront le large  devant la Pointe du Moulinet à Dinard le samedi matin à 10h, ce qui permet aux spectateurs à terre d’assister à la procédure de départ. La montée généralement au louvoyage vers l’île de Sark en contournant Jersey par l’Est, se révèle très technique et passionnante. le passage dans l’Est de Jersey, zone complexe de navigation avec ses forts courants et ses nombreux récifs rend le parcours passionnant et varié. La bouée de la Basse Blanchard au sud de l’ile de Sark virée si possible avant la renverse, les concurrents redescendent vers Dinard souvent sous spi à un rythme de course très élevé si le vent s’invite…

Les courses en double sont  en plein développement et les 100 Milles et une nuit CERAP ont réussi à s’imposer comme une classique de la course au large en double en Manche, la participation devrait atteindre  les 30 équipages. Un développement qui a été rendu possible par l’engagement déterminé de Bernard VOISEUX le dirigeant du GROUPE CERAP et de Patrick CONSTANT Président du Yacht Club de Dinard. Cette année l’épreuve comptera de nouveau pour le Trophée UNCL –IRC en double et également pour le Trophée des Iles en Double Audi St Malo.

French Cup Flying Fifteen


17386172659_0113503960_z12 bateaux se sont élancés pour la première édition de la Coupe de France de Flying Fifteen à Dinard.

Le 8 mai, deux manches à rebondissement en triangle dans des conditions plutôt capricieuses avec un vent très irrégulier par rafale entre 18 et 23 nœuds.

Lors de la première manche, l’équipage parisien a cassé son étai et a été forcé d’abandonner…
Michel Pelegrin aussi contraint d’abandonner suite à une voie d’eau due à un abordage avec Jean-Yves Renault à la bouée d’empanage. Mais ce n’est pas tout deux bateaux disqualifiés par “Black flag” lors de la première manche, résultat Gilles et Jacques Chevalier, l’équipage familial, remporte la manche même si l’équipage de Fabien Constant et Alexia De Maulde coupe devant mais sont disqualifiés « BFD »…
La deuxième manche s’est déroulée sans encombre, le bateau Anglais de Nick Heath et Pip Noon remporte la manche.
Pendant le retour au port, l’équipage de Fabien Constant et Alexia de Maulde a heurté un rocher dans le chenal près d’Harbour….Ils ont quand même réussi à réparer dans la nuit et sont au taquet le lendemain matin

Le 9 mai

Les Flying sont sur la ligne dès 11h dans les mêmes conditions que la veille, avec un vent de Sud-Ouest.

La 4ème manche, gagnée par Bernard Demartial, a refait sortir ses talents de barreur acquis en équipe de France de 470.

Gilles Chevalier et son fils Jacques, fraichement arrivé de Marseille là où il continue sa formation à la marine marchande, dominent cette journée et sont en tête au Classement provisoire devant l’équipage Anglais.

Le 10 mai:

Pour finir la French Cup les équipages s’élancent sous le soleil avec 10 noeuds de vent.

La 7ème manche est remportée par notre Président, Patrick Constant et son nouvel équipier Adrian Boivin.

On clôture la régate avec une nouvelle victoire de l’équipage anglais sur la 8eme manche et au Classement général.

Dans des conditions de vent plutôt physique l’équipage féminin a manqué de poids à bord pour égaler la tête du peloton…bravo à Genevieve Du Defrance et Pauline Leslenay

Classement de la French Cup après 8 manches :17384992268_d7d0a40063_z (1)

  • 1 GBR3692 Nick Heath & Pip Noon
  • 2 FRA3958 Gilles & Jacques Chevalier
  • 3 FRA3852 Bernard Demartial & Emilien Chastre

FC15

 

 

 

 retrouvez l’article du télégramme….

Prochain grand rendez-vous ou 80 bateaux sont attendus à Crozon-Morgat pour le mondial Flying Fifteen du 15 au 28 Aout.

100 milles et une nuit – 23-24 mai

Le week-end du 24 mai aura lieu les 100 MILLES ET UNE NUIT
L’avis de course est en ligne et les inscriptions sont ouvertes.

Parcours type losange : Dinard, Minquiers et 100 milles affiche 2015Jersey à babord, bouée Basse Blanchard (Sark), Jersey à babord, Minquiers à babord, Dinard.

ouvert aux IRC 2015 ou multi 2015

Vendredi 22 mai:
17h Complément d’inscription
19h Briefing et Cocktail de bienvenue au Y.C.D.

Samedi 23 mai:
10H Signal d’avertissement en baie de Dinard

Dimanche 24 mai:
Arrivée en baie de Dinard

Lundi 25 mai:
12h Remise des prix au Yacht Club l

 

Pétition

jetskiDans Ouest France et le Pays Malouin on parle d’une future base école de conduite de Jet ski!!! qui sera implantée devant St Servan et qui a déjà eu l’autorisation des affaires maritimes, cette activité par ses nuisances notament sonores ou écologiques va permettre aux éléves qui auront le permis de multiplier le nombre de jet ski dans notre baie, j’ai, pour ma part, signé cette pétition et fait au nom du YCD une démarche plus particuliere, merci de faire circuler cette pétition auprés de vos amis.
Pour signer la pétition c’est très simple vous cliquez sur le lien
Patrick Constant